Estudio mediante georradar GS9000
- PROGEO realizó un estudio geofísico para evaluar el estado de conservación de un puente de hormigón armado mediante técnicas de georradar.
- El objetivo fue obtener información sobre el estado del hormigón y de las armaduras sin necesidad de realizar actuaciones destructivas sobre la estructura. Para ello se utilizó el sistema GS9000 de Screening Eagle, equipado con la antena GX1, realizando perfiles georreferenciados sobre el tablero del puente.

Trabajo de campo
- La campaña de prospección se realizó mediante varios perfiles de georradar distribuidos sobre la superficie del tablero, permitiendo cubrir el área objeto de estudio y obtener información continua de la estructura.
Los datos obtenidos durante la adquisición fueron posteriormente procesados e interpretados para analizar diferentes parámetros relacionados con el estado del hormigón y sus armaduras.

Análisis mediante georradar
- El procesamiento de los datos obtenidos con el GS9000 permitió generar diferentes mapas de interpretación, facilitando la identificación y distribución espacial de distintos parámetros del tablero.
– Mapa de deterioro
- El análisis de las reflexiones producidas por las armaduras permitió generar un mapa de probabilidad de deterioro, en el que se representan espacialmente las zonas con diferentes niveles de respuesta.

– Mapa de recubrimiento
- El georradar permitió determinar la profundidad de la primera capa de armaduras y, a partir de ella, obtener la distribución espacial del recubrimiento de hormigón.
- En el estudio se obtuvieron espesores de recubrimiento comprendidos aproximadamente entre 0,09 y 0,30 m, siendo los valores más habituales de 0,15 a 0,20 m.

– Mapa de humedad
- Otro de los parámetros analizados fue la probabilidad relativa de contenido de humedad en el hormigón.

– Mapa de condición
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Finalmente, se elaboró un mapa de condición basado en la intensidad de las reflexiones procedentes de las armaduras.

- Como conclusión del estudio, el uso del georradar GS9000 permitió realizar una evaluación no destructiva del tablero del puente y obtener información sobre el deterioro, el recubrimiento de las armaduras, la humedad y la condición de la estructura.
Los resultados obtenidos muestran un deterioro generalizado pero leve, compatible con una fase inicial de envejecimiento de la estructura. La información cartográfica generada facilita la localización de las zonas de interés y constituye una herramienta de apoyo para la evaluación y el mantenimiento de infraestructuras.